セピア色のポートレート
(8)北山索道・白川又索道絵葉書
（by 受付）

こらジスオ！受付！勝手に使うなっていったろ！
　

石橋の町・院内を代表する「石橋の貴婦人」。スレンダーな橋脚の5連アーチです。
　

久しぶりの企画です。「由良要塞をゆく」で紹介する友ヶ島の絵葉書がてにはいりましたので、受付に紹介してもらいました。
　

三重県南部の煉瓦隧道群をとりあげました。2008→2015の変化をメインに、貴重な古写真？も１つあります。
　

古い絵葉書で橋の形式を知ろう！のコーナー。今回は吊り橋を取り上げます。バリエーションに乏しいですが、２、３発見があったようですよ。
　

遅い夏休みを頂いて北海道に行ってきました〜。その時に訪問した旧橋です。［受］
　

絵葉書で橋を知ろうという企画。前回に引き続き木橋を取り上げます。パッカーン。
　

橋の絵葉書を使って（受付が）蘊蓄を語る企画。意外と好評なので今回からアンケートをつけました（受付が）。
　

絵葉書から橋を知るシリーズ第五回。いよいよ鋼アーチ橋に入りました。
　

コンクリートアーチ橋の形式を受付とジスオが解説します。今回は絵葉書５枚の大盤振る舞い（？）。でも内容は大したことありません。
　

橋の絵葉書を使って橋梁形式を紹介するシリーズ。今回は分格トラスを紹介します。
　

絵葉書に写された橋を使って橋の形式を紹介する記事です。今回はダブルワーレントラス。変化球のつもりじゃないんです！　ワーレントラスの絵葉書持ってなかったんです！
　

新しく始めたミニコーナーです。橋の絵葉書を使って橋梁形式の紹介をしていきます。今回は三重県参宮急行電鉄の汐合橋をもとにプラットトラスを取り上げました。月イチページでちまちま進めますので気が向いたら読んで下さい。
　

奈良県上北山村と三重県尾鷲市を結んだ長大索道・北山索道と、上北山村白川又から製板材を運び出していた白川又索道。大正8年開通のこの索道の、珍しい絵葉書です！
　

奈良県斑鳩町で見つけた奇妙な“飛び地国道”・・・。その謎を探り、１年間でどれぐらい変化したかを定点観測します。未成でもない、廃道でもない「無現」の道をお楽しみ下さい。
　

古本屋さんで見つけた木曽御料林の絵葉書。林鉄や伐採作業の様子、赤沢事務所なども写された貴重な資料です！
　

日本最初の本格的なアスファルト舗装を記念する絵葉書を発見しました〜。
　

上越線清水トンネルの工事のようすを伝える絵葉書を入手！　写された風景やモノをそれなりに検証します。
　

古い絵葉書をよむシリーズ第二回。天下の絶勝・矢の川峠（昭和道）です。
　

古い絵葉書に写し込まれた風景の「いま」を尋ねる企画です。今回は大阪市街に架かる水晶橋と、その周辺のいろいろを紹介しまーす。（受付）
　

今年2月5日に奈良県川上村で行なわれた「御朝拝式」を、受付が取材しました。
　

地滑りで埋没していた関西本線・亀の瀬隧道に入れるチャンス到来！　11月6日に行われた見学会の様子を受付がお伝えします。
　

奈良県上北山村と三重県尾鷲市を結んだ長大索道・北山索道と、上北山村白川又から製板材を運び出していた白川又索道。大正8年開通のこの索道の、珍しい絵葉書です！
　

古本屋さんで見つけた木曽御料林の絵葉書。林鉄や伐採作業の様子、赤沢事務所なども写された貴重な資料です！
　

道路隧道絵葉書を一挙30枚公開！　北海道・熊碓トンネル、栃木県・白雲洞、山梨県・御獄石門、埼玉県・三峯街道大和のトンネル、東京都・数馬の石道、神奈川県・函嶺洞門、静岡県・天城山隧道、静岡県・観魚洞、静岡県・伊東洞門、静岡県・宮来神社前の鉄道拱渠、静岡県・下田循環道路の隧道、愛知県・鉢地坂隧道、滋賀県・鈴鹿隧道、和歌山県・新和歌第一・第二隧道、兵庫県・丁字ヶ滝隧道、山口県・高島洞道、山口県・長門峡の隧道、高知県・得月楼宝純隧道、大分県・仏坂隧道、長崎県・日見隧道
　

古物市で発見した謎の絵葉書……その素性を探る大河ロマン！（嘘
　

日本最初の本格的なアスファルト舗装を記念する絵葉書を発見しました〜。
　

上越線清水トンネルの工事のようすを伝える絵葉書を入手！　写された風景やモノをそれなりに検証します。
　

古い絵葉書をよむシリーズ第二回。天下の絶勝・矢の川峠（昭和道）です。
　

東海道線の煉瓦を追求していくなかで出会った「東洋組」やその後継工場。知られているようでよくわかっていないその実像に、種々文献や公文書を駆使して迫ります。
　

東海道線建設に使われた煉瓦の素性を探った彷徨の報告。第一回目は昨年夏の静岡遠征を中心に。
　

前号おまけ記事を性懲りもなくアップデート。より完璧に近いものになりました。エクセルデータのおまけつき。
　

鉄道庁編『鉄道線路各種建造物明細録 第一篇』から、東海～関西地域の官営鉄道路線にM25時点に存在していた煉瓦構造物をピックアップしてGoogleマップに落とし込みました。右下URLから地図にとんでください。
　

2年ほど開きましたが煉瓦刻印写真と図の集成です。現時点のすべてをぶち込んでいます。本編よりもはるかに長い全409頁。本編には付属しませんので必要の方は別個ダウンロードしてください。
　

但馬の明治県道の変遷を追うために戦前日本の道路法令や兵庫県の道路行政から掘り始めようという企画。2021年12月の第5回に続いて大正・昭和期の制度を見ていきます。
　

但馬で見つけた見事な廃道、江野坂・土生坂、美濃坂の来歴を読み解く試み。わが国の道路法制と自治制度の変遷を追いかけ、そのうえで兵庫県の道路行政（土木行政）を掘り下げ、但馬地方の国県道の成立過程を検証します。今回は明治初頭から末期まで。全62749文字。
　

前号記事の続きです。南桑煉瓦の社長・山田理一郎の認めた日記を読み解き、真の「南桑煉瓦像」に迫ります。終章として昨年暮れの亀岡再訪もつけました。この中で大変重要な発見が。
　

JR山陰本線京都～園部間の基礎を築いた京都鉄道。その建設に際して使われた煉瓦はいったいどこからやって来たのか？　亀岡市篠町に作られた南桑煉瓦合資会社との関係は？　明治期の鉄道建設をめぐり、重箱の隅をほじくり倒す記事です。
　

大阪府熊取町で発見された希少な橋を紹介。本邦初の鉄道鉄橋・70ftトラスの転用橋です。読者さんから情報をいただいてから、その素性を徹底調査し、現地探訪した挙句に計算したりします（何）。
　

総目次をアップデートしました。創刊号～163号までの収録記事の目次です。
　

恒例の？煉瓦追及記事です。どこまでどこまでも瑣末です。大阪鉄道の煉瓦記事が多少参考になるかなっていう程度。
　

近江長岡駅から伊吹山麓の工場まで伸びていた専用軌道の跡を尋ねます。遺構自体はそう大したものはございませんが・・・滅多に見られない？資料をお付けしてます。
　

このあたりでは有名な物件ですが、しつこく調べてみるとなかなか面白いことが。
　

過去に存在した煉瓦工場の操業期間を明らかにする表、全47都道府県分完成を祝って？再説明。あ、やっと50回。
　

2018年8月時点で採取・撮影した煉瓦刻印を整理しました。全254点。本編には付属しませんので別途ダウンロードなさってください。
　

煉瓦関係の調査報告を2年分まとめて。
　

福知山線廃線敷に残る古レール転用柵を徹底的に調査。後編では武庫川第二橋梁より福知山方の柵を紹介します。
　

廃線ハイキングで人気急上昇中の福知山線廃線敷。その脇に残された古レール転用柵に「貴重なもの」を見つけてしまったnagajisがニワカ研究者となって解説します。今回は西宮市域のレール群を。
　

福島県が誇る近代土木遺産・安積疎水。戦前絵葉書をもとに現況を訪ねます。思いがけない発見あり！（イヤー絵葉書イイデスヨ絵葉書、とジスオが申しておりました）
　

関西に住む人なら一度はお世話になっていると思われる路線を建設した鉄道会社。当時の新聞記事からその工事や会社風評などを拾って紹介します。
　

徳島県徳島市瀬戸町（旧板野郡瀬戸町）で見つけた煉瓦製造に関する遺構を紹介。ちょっとだけルポ風です。ホフマン窯のくどい解説もあり。
　

愛知県岐阜県三重県福井県の煉瓦工場表を作成しました。余談をつけたせいで発行が遅れたのです。申し訳ありません。
　

あまりに大きくなったので「別冊付録」にしました。今回より一煉瓦一ページとし見やすくなりました（多分）。耐火煉瓦にいくつか追記あり。
　

タイトル／オンリーでも通用する内容です。要するに表を作りました、苦労しましたという話。
　

アンケート結果。
　

第1号から第100号までの記事目次です。ORJ_xxxxフォルダと同じ階層に置き、開いて、記事名をクリックすると該当記事を表示します（該当記事をダウンロードしていない場合はブラウザでダウンロードページを開いてくれるというおせっかい機能つき）。詳しい使い方は1ページ目をご参照ください。
　

戦前に存在した「指定府県道」の謎に迫ります。奈良県内の指定府県道の変遷図つき。
　

オブデータ集の解説のようなもの。前回記事のerrataもあります。
　

昨年6月の記事のアップデートです。兵庫県印南郡の煉瓦工場の刻印を多数収録！
　

昭和11年に刊行された鉄道資料（の復刻版）から、福島県下の未成鉄道を探ります。
　

絵葉書に写された橋を使って橋の形式を紹介する記事です。今回はダブルワーレントラス。変化球のつもりじゃないんです！　ワーレントラスの絵葉書持ってなかったんです！
　

近遺調の残りの日々を書きました。これにておしまい！（のはず）
　

新しく始めたミニコーナーです。橋の絵葉書を使って橋梁形式の紹介をしていきます。今回は三重県参宮急行電鉄の汐合橋をもとにプラットトラスを取り上げました。月イチページでちまちま進めますので気が向いたら読んで下さい。
　

万世大路の開削に伴い拓かれた大平宿（おおだいらじゅく）。その在りし日の姿を、資料から読み解き、再現します。
　

旧道路法で設置された道路元標。奈良県の例からその意味を読み解きます。
　

「関西煉瓦刻印集成」の解説の意味も込めて作成しました。「関西煉瓦刻印集成」を読んで製作過程が気になった方、煉瓦のことを調べてみようと思った方はどうぞ。
　

関西地方で見られる煉瓦刻印を集めました！　さまざまな文献を駆使して会社名、存続期間まで突き止めたものもあります。煉瓦刻印研究のお供に！街歩きのお供に！__more__収録刻印泉布観使用煉瓦（江川某）泉布観使用煉瓦（杉本某） 阪府授産所（和文）阪府授産所（英文）若井煉瓦（英文）若井煉瓦（和文）成金商社川口雑居地煉瓦壁（“○”）“○”刻印“○”刻印大阪窯業“堺煉化石”刻印堺煉瓦丹治煉瓦（明治期）丹治煉瓦（大正期）“　”刻印第一煉瓦製造会社？岸和田煉瓦岸和田煉瓦（“岸×泉”） 芝山トンネル星刻印.JR 東海道線新庄第二用水路橋梁堺附洲煉瓦日本煉瓦貝塚煉瓦貝塚煉瓦？（“井＋K”） 樽井煉瓦（“TALUI GO.”）樽井煉瓦化粧煉瓦樽井煉瓦（“タ二”）樽井煉瓦“耳付二重丸”刻印“--”刻印阪急桜井分譲地排水溝（“ロ”）阪急岡町分譲地排水溝（“リ”）岡町分譲地縁石（“九”） 豊中市北桜塚住宅壁（“逆ロ”）“三ツ矢”刻印“○５”刻印“Ｋ３”刻印“８”刻印“□１”刻印“□７”刻印“□８”刻印“２”刻印“Ｔ”刻印桜塚高校塀（伊丹煉瓦？） 和泉煉瓦“井桁＋丸”刻印JR東海道線福島近傍転石南海木津川駅転石“山”刻印三和煉瓦？山陽煉瓦松本煉瓦松本煉瓦（“○M”）東亜煉瓦下野煉化？掻き目奈良少年刑務所琵琶湖疏水事務所煉瓦工場 関西煉瓦会社？朝日窯業大和煉瓦小島煉瓦？吉野煉瓦？吉野煉瓦？奈良陸軍連隊建物JR和歌山線住川踏切付近の井筒“小口JIS ”刻印不明刻印“ＴＳ ”刻印“＜”刻印“逆Ｆ ”刻印“十”刻印“○八”刻印“○Ｓ ”刻印栃原隧道東口（“B”）栃原隧道東口陽和建設倉庫陽和建設倉庫“セ”刻印JR福知山線旧線野田尾トンネル転石JR 福知山線旧線野田尾トンネル転石JR 福知山線旧線野田尾トンネル転石神瀬橋（脇谷橋）舟木橋橋脚中井商店工場壁讃岐煉瓦江州煉瓦“三本線”刻印大阪窯業舗装煉瓦大阪窯業耐酸煉瓦備前陶器？品川白煉瓦三石耐火煉瓦貞徳舎貞徳舎大阪窯業丸三耐火煉瓦加藤耐火煉瓦大正耐火工業？三和煉瓦三和煉瓦（耐火煉瓦）（“井＋STR”）桜井市初瀬の練炭窯耐火煉瓦中部耐火煉瓦“CT ”刻印耐火煉瓦“TAR ”刻印耐火煉瓦“山菱”刻印耐火煉瓦四条交番前植込壁（“井＋KTK”）
　

奈良県上北山村と三重県尾鷲市を結んだ長大索道・北山索道と、上北山村白川又から製板材を運び出していた白川又索道。大正8年開通のこの索道の、珍しい絵葉書です！
　

前号の《前編》の続きです。道路統計書を駆使して「酷道」の実体に迫ります。
　

今号から始まる新企画です。道路マニアのためのデータ集！　第一回前編は「道路統計書」から国道の未開通区間距離の変遷等を読み解きます。
　

創刊号〜80号までの総目次です。
　

日本最初の本格的なアスファルト舗装を記念する絵葉書を発見しました〜。
　

創刊号から第75号までの記事一覧です。表紙の説明をよく読んでお使い下さい。
　

今月はこれといった調査ができませんでした。申し訳程度の内容です（by nagajis）
　

大正末から昭和初期にかけて、奈良県吉野郡の山中で行なわれた発電所工事にまつわる道を探究します。
　

戦前書籍に長760mと記された長大隧道。調べてみると実は……2kmを超える超レコード隧道だった！　前編ではその生い立ちに迫ります。
　

没になった原稿を使い、これまで４回取り上げてきた内容＋新規にわかったことを加え「完全版」としました。
　

福井県丹生郡の旧廃隧道シリーズ。忘れられた明治隧道と、その工事記録を紹介。工費1万2000円弱の内訳が詳しくわかります。
　

前号「夢幻」で取り上げた新淀川新橋の補足資料を見つけました。島津製作所が作成した模型の写真あり。
　

古い絵葉書をよむシリーズ第二回。天下の絶勝・矢の川峠（昭和道）です。
　

新淀川に計画されていた幻の吊り橋・新淀川新橋。工事記録からその姿に迫ります。
　

請取峠の歴史を探る過程をルポ風にしました。
　

柏書房『正式二万分一地形図集成』をより便利に使うためのチートチャート。
　

平成14年から通行止めになったままの上高地乗鞍スーパー林道（C区間）を探索。今回はスーパー林道の生みの親・森林開発公団の歴史を振り返ります。
　

第61号掲載の「解題 安治川河底隧道工事資料」の補足記事。大阪市土木部道路橋梁課で頂いた図面等から建屋の中身に迫る。
　

ORJ第23号TRDBで紹介した安治川河底隧道。新たに見つかった工事記録（公文書）からその真の姿を探ります。自称「究極の誰得記事」。
　

「廃３」にも掲載した一般図の変遷についてです。紙面では紹介し切れなかった細部をご紹介します！__more__設計図の一部を新たにトレースして細部まで検討できるようにしました（無料公開版ではそのうちの３点を掲載しています）。本編ではその他にも行政文書から判明した新事実を多数紹介しています。お気に召しましたらぜひ本編をお求めください。
　

明治初期に計画されていた、野蒜港を中心とする交通網構想について。後半の表がキモです。
　

連続企画の１。歴代の地形図から道路・鉄道の変遷を読み解き、廃ワールドの導入に。
　

編集部製作のミニ記念企画。HTMLで作成したコンテンツへのリンクです。
　

奈良県吉野郡に計画され却下となって実現しなかった軽便鉄道を紹介。県に提出された起業目論書、概算書、予想線図、県の審査過程等、申請がどのようにして却下されていったかがわかります。
　

名隧道の数々を設計した滋賀県技師・村田鶴の経歴を追う。今回は仕事をともにした人々や埼玉県・滋賀県の土木行政史的なところを。
　

廃れた道が好きならば、計画で終わった儚い道にも愛を！　未成・計画に終わった道を紹介する新企画、第一回目は中央自動車道の誕生秘話に迫ります。
　

序説を無料公開します。
　

探索後にわかったことのまとめ。44号資料編の補遺になれば。
　

11月22日、23日に行なわれたOFFの報告・前編。大台ヶ原の開拓史や軌道に関する情報をまとめたものです。
　

国道169号線旧道を巡る複雑な旅。詰め込み過ぎです。
　

奈良県吉野郡川上村、国道169号線沿線の風景と史跡を紹介。
　

公式サイトに峠データベースがオープンしました。その使い方をまとめたマニュアルです。　（統合版には含まれていません。別途ダウンロードしてください）
　

『工事画報』工事タイムスのテキスト化を終えwiki化しました。記事としてはほとんど内容がありません・・・。むしろwikiを見てください。（nagajis）
　

今回も『工事画報・工事タイムス』の入力経過報告です。次回には終わります・・・。
　

工事画報の一記事『工事タイムス』をテキスト化する試み。2年分しか進みませんでした...結構大変なのです（泣言をいうな＞nagajis）
　

「土木建築工事画報」の小コーナーをテキスト化していきます。今回は大正15年から昭和3年まで。以降しばらくこの企画が続きます。
　

KNIAS発表プレゼン。ふせんに発表内容を書いています。
　

日本土木学会土木史研究会の講演論文（土木学会付属図書館webサイトで公開中）のメモ。一種のリンク集です。
　

シリーズ第3弾。思わぬ支援で徐々に明らかになっていく村田像と、さらに深まる謎・・・。大阪、滋賀、果ては埼玉とその先まで、果てしない彷徨の記録。
　

栄光なき天才・村田鶴に迫るシリーズ第2弾。今回は県報・官報などから読み取れた村田像のまとめ。相変わらず謎は解けないままですが…。
　

滋賀県の名隧道群を設計した不出世の技師・村田鶴に迫るシリーズ。第一回は村田の作品群を紹介。
　

旧版地形図の地図記号の変遷表です。前号と合わせてお楽しみください。
　

旧版地形図の地図記号の変遷を紹介します。あると便利（かも知れない）な地図記号一覧表つき。
　

インターネット上で参照できる一次資料を集めたブックマーク。遠くになってしまった明治・大正・昭和初期に、ネットでどこまで迫れるか？（っていうのは大げさか）。サイトやblogのネタ元に、また便利な地図サイトの紹介もありマス。
　

大阪市建設局道路課橋梁担当の御好意により、廃止される直前の昭和50年前後に撮影された隧道内部の写真を入手しました。隧道内だけでなく、建屋内部の巻上機や送風機など非公開区画の写真も多数。
　

鉄道における煉瓦構造物の一大特異点である「ねじりまんぽ」にずんずん迫ってみようという回。迫り過ぎて作図法とかヴォールト端処理の違い考だとか明後日のほうばかり向いているのはいつものことです。
　

by nagajis。竹筋コンクリートに関する覚え書き。残念ながら現物の写真はありません。おもに竹筋コンクリートの性質や製法などについてをまとめています。
　

「道路の改良」の一企画をテキスト化する試み、ようやく終了。Wikiあります。　（by nagajis）
　

「道路の改良」地方通信の見出しをテキスト化する企画・中編。
　
バックナンバーCD#2収録

プレートガーダーの部位名称の覚え書き。
　
バックナンバーCD#2収録

「道路の改良」の地方通信欄をテキスト化する試み。入力中に見つけたコネタ情報をいくつか。
　
バックナンバーCD#2収録

秋元橋の出所調査について
　
バックナンバーCD#2収録

国有林林道の諸規程から戦前の林道の姿を読み説く。「笠取へ」連動企画。
　
バックナンバーCD#2収録

明治19年刊「日本帝国形勢総覧」にある峠リストをもとに、それらがいまどうなっているかを机上調査。
　
バックナンバーCD#2収録

道路、峠、隧道ほか探索の参考になりそうな本を紹介。
　
バックナンバーCD#2収録

道路隧道に掲げられている扁額を読む楽しみを提案。実例多数。
　
バックナンバーCD#2収録

橋の形式名称をとことん図説。プレートガーター・ラチスガーター・突桁式（堀式）・スキュートラス・ゲルバートラス・プラットトラス・ワーレントラス・ボーストリングトラス・バートラス・ハウトラス・ホイップルトラス・フィンクトラス・キングポストトラス・クイーンポストトラス・ペチット（分格）トラス・ラチストラス・レンチキュラートラス・ケロッグトラス・Kトラス。ソリッドリブアーチ・スパンドレルブレースドアーチ・バランスドアーチ・タイドアーチ・ローゼアーチ・メラン式RCアーチ・竹筋アーチ・πラーメン・方丈ラーメン・フィーレンディール・RCラーメン・吊橋・跳上式／旋回式／昇降式／引出式の各可動橋。
　

峠の名前には越える人の思い・拓いた人々の言語感覚が込められている。峠の名前から失われてゆくいにしえを見い出そうという企画。ホントは峠名由来の羅列なんだけれど。
　

大正から昭和にかけて爆発的に普及したコンクリート。その性質と現存するコンクリート隧道、巻立て技術の蘊蓄を紹介。
　

本サイト隧道データベースの使い方マニュアル。記述が古くなっていますので、マニュアルとしてご利用の方は上記サイトの「使い方」からダウンロードしてください。
　

旧隧道の華・煉瓦隧道を取り上げる回。レンガの積み方や煉瓦巻きの技法なども紹介する。
　

第3号で調査した奈良県室生郡榛原町の上田口隧道について、追加の文献調査の報告。奈良県立図書館に決定的な情報が・・・！
　

西洋技術の導入で広まった煉瓦製鉄道トンネルに対し、どこか純日本風な面影を残す石隧道。その不思議と魅力に迫る。
　

道路隧道をヴォールト構造別に読み説く「隧道4部作」の1。一見すると何気ない穴に見える素堀り隧道にも、さまざまなインフォメーションが潜んでいます。
　

身近なようで意外に知られていないコウモリの生態を紹介し、その生息地として隧道を捉える“こうもりすと”橋本氏の寄稿。新しい視点が得られる企画です。
　

峠に関する２、３の雑話。
　

モータリゼーションの陰で存在そのものが消えて行こうとしている「峠」。峠の名前や命名規則などから昔を読解く。
　

道路隧道の歴史をごく粗く浚えた企画。現存最古級の隧道を一挙紹介（写真あり）。
　

廃道に光明をもたらす（かも知れない）近代土木遺産という考え方について紹介。
　

山深い吉野の谷底でかつて行われていた搬出と製材の痕跡を訪ねます。
　

県境の川に架かる煉瓦アーチ橋。こんなものがあるなんて！　と驚いた物件でございます。
　

以上二件の煉瓦構造物群に煉瓦を供給したのはいったいどの会社なのか？　南山城地方に存在した煉瓦工場の跡を訪ね、推測を試みます（が結論は出ませんあしからず。。）
　

栗平土工森林組合軌道の末、風屋花園周辺に残る旧道を歩いた記録。
　

こらジスオ！受付！勝手に使うなっていったろ！
　

大正時代に大台ケ原山を伐採した大台林業の軌道。2009年OFFの続きをしてきました。
　

栗平土工森林組合軌道再訪編の後編。今度こそ探索があります。
　

十津川村にあった森林軌道を探索しに行ったアプローチの話です。
　

岸煉煉瓦のようでそうでない×印刻印を紹介。
　

久しぶりの企画です。天辻峠周辺の旧道を辿ってきました、というお話。いつものように宿題が残ります。
　

十津川村滝川の森林軌道の栗平線を探索しようとした記録です。栗平の土砂ダムに阻まれました。
　

「失敗した探索」に焦点をあてて記事にしてみました。
　

奈良県吉野郡十津川村の旧街道を尋ね歩くシリーズです。前回の続きで池穴茶屋跡から始まります。
　

奈良県吉野郡を縦貫する旧街道を歩きます。今回は十津川村の旧役場があった付近を探索。
　

五新線新町高架橋・吉野川橋梁について新たにわかったことをまとめました。
　

失われてしまった道の記録を書く企画ですが、今回は番外編としてとある資料を取り上げました。
　

明治時代に開削された道路隧道を探そうという企画。奈良県版です。数が少ないため補足情報を多めにしました。
　

戦前に存在した「指定府県道」の謎に迫ります。奈良県内の指定府県道の変遷図つき。
　

現在進行中の「西熊野街道Sketch」の前身となる企画。番外編として大滝ダムの廃モノレールを紹介します。
　

明治初期に街道と設定された路線のなかで最大規模の換線があった区間を紹介していきます。前哨戦となる今回は大字池穴周辺。探索範囲は狭いですが意外に盛り沢山でした。
　

国道168号の前身となる道を歩く企画。街道最高所の天辻峠と、その南にある小峠・鳩ノ首を紹介します。
　

第94号掲載記事の続編。兵庫県と京都府の境にある明治荷車道・蓮根峠を歩きます。今回は京都府側の荷車道を辿ります。
　

新しいミニ企画です。過去にとりあげた物件のその後の姿を紹介します。基本的に写真メインの記事です。今回は注釈の形でコメントを入れてみました。形式がこなれてきたら変えていく予定です。
　

『西熊野街道Sketch』より、三里越。
　

街道に興味をもつきっかけとなった津越野峠を紹介します。水害以前の西熊野街道を記録した貴重な峠です。
　

近遺調の残りの日々を書きました。これにておしまい！（のはず）
　

吉野郡西部を縦貫する国道168号が、かつて西熊野街道と呼ばれていた頃の姿を執拗に追う新シリーズです。第一回目は街道の歴史を概観します。
　

桜の名所・吉野山の山上に残された小さな隧道。まもなく開削撤去されることからTRDBにしてみました。こんな小さなトンネルにも意味がアリマス。
　

明治34年開通、県下現役最古の道路隧道。失われていた銘石、見つかりました。
　

奈良県十津川村にある、全国的にも珍しい三弦トラスを採用した吊り橋。竣工当時は車道橋として日本最長だったとか！
　

しれっと新企画です。野迫川村の廃道で犬に助けられたというお話。
　

世界遺産・春日山を取り巻く道の話。今でも存在していますが、当初の役目を終えたという点でこの企画で取り上げてみました。長い長い奈良公園史つき。
　

月報。
　

旧道路法で設置された道路元標。奈良県の例からその意味を読み解きます。
　

「関西煉瓦刻印集成」の解説の意味も込めて作成しました。「関西煉瓦刻印集成」を読んで製作過程が気になった方、煉瓦のことを調べてみようと思った方はどうぞ。
　

関西地方で見られる煉瓦刻印を集めました！　さまざまな文献を駆使して会社名、存続期間まで突き止めたものもあります。煉瓦刻印研究のお供に！街歩きのお供に！__more__収録刻印泉布観使用煉瓦（江川某）泉布観使用煉瓦（杉本某） 阪府授産所（和文）阪府授産所（英文）若井煉瓦（英文）若井煉瓦（和文）成金商社川口雑居地煉瓦壁（“○”）“○”刻印“○”刻印大阪窯業“堺煉化石”刻印堺煉瓦丹治煉瓦（明治期）丹治煉瓦（大正期）“　”刻印第一煉瓦製造会社？岸和田煉瓦岸和田煉瓦（“岸×泉”） 芝山トンネル星刻印.JR 東海道線新庄第二用水路橋梁堺附洲煉瓦日本煉瓦貝塚煉瓦貝塚煉瓦？（“井＋K”） 樽井煉瓦（“TALUI GO.”）樽井煉瓦化粧煉瓦樽井煉瓦（“タ二”）樽井煉瓦“耳付二重丸”刻印“--”刻印阪急桜井分譲地排水溝（“ロ”）阪急岡町分譲地排水溝（“リ”）岡町分譲地縁石（“九”） 豊中市北桜塚住宅壁（“逆ロ”）“三ツ矢”刻印“○５”刻印“Ｋ３”刻印“８”刻印“□１”刻印“□７”刻印“□８”刻印“２”刻印“Ｔ”刻印桜塚高校塀（伊丹煉瓦？） 和泉煉瓦“井桁＋丸”刻印JR東海道線福島近傍転石南海木津川駅転石“山”刻印三和煉瓦？山陽煉瓦松本煉瓦松本煉瓦（“○M”）東亜煉瓦下野煉化？掻き目奈良少年刑務所琵琶湖疏水事務所煉瓦工場 関西煉瓦会社？朝日窯業大和煉瓦小島煉瓦？吉野煉瓦？吉野煉瓦？奈良陸軍連隊建物JR和歌山線住川踏切付近の井筒“小口JIS ”刻印不明刻印“ＴＳ ”刻印“＜”刻印“逆Ｆ ”刻印“十”刻印“○八”刻印“○Ｓ ”刻印栃原隧道東口（“B”）栃原隧道東口陽和建設倉庫陽和建設倉庫“セ”刻印JR福知山線旧線野田尾トンネル転石JR 福知山線旧線野田尾トンネル転石JR 福知山線旧線野田尾トンネル転石神瀬橋（脇谷橋）舟木橋橋脚中井商店工場壁讃岐煉瓦江州煉瓦“三本線”刻印大阪窯業舗装煉瓦大阪窯業耐酸煉瓦備前陶器？品川白煉瓦三石耐火煉瓦貞徳舎貞徳舎大阪窯業丸三耐火煉瓦加藤耐火煉瓦大正耐火工業？三和煉瓦三和煉瓦（耐火煉瓦）（“井＋STR”）桜井市初瀬の練炭窯耐火煉瓦中部耐火煉瓦“CT ”刻印耐火煉瓦“TAR ”刻印耐火煉瓦“山菱”刻印耐火煉瓦四条交番前植込壁（“井＋KTK”）
　

奈良県上北山村と三重県尾鷲市を結んだ長大索道・北山索道と、上北山村白川又から製板材を運び出していた白川又索道。大正8年開通のこの索道の、珍しい絵葉書です！
　

2013年4月分の月報です。だんだん落ち穂拾いが本格化してきました……新しいネタ探して来なければ。__more__
　

奈良県斑鳩町で見つけた奇妙な“飛び地国道”・・・。その謎を探り、１年間でどれぐらい変化したかを定点観測します。未成でもない、廃道でもない「無現」の道をお楽しみ下さい。
　

相変わらず道路元標をさがしてます。今回は煉瓦刻印に関する発見が多かったかも。__more__■３月６日　八尾大橋と旧朝和村周辺(満○新池○八尾大橋○川東村道路元標（亡失）○大字長柄中央標○大池と道路改修記念碑○朝和村道路元標○足長小学生（昭和25年制定警戒標識「学校近し」）○続・朝和村大字中央標■３月３日　高取雛祭り○無名の石橋○船戸橋（の橋台）○水車■３月18日　高取町・宮本延寿堂二次調査 府県道奈良津線■３月19日　帯解周辺、二次調査＠天理市豊井浄水場T○帯解逆サイフォン橋（仮称）○大和煉瓦工場跡○帯解村道路元標○下山実行組合農業倉庫○桜井線の煉瓦橋台 （主に藤左衛門橋梁）　　○豊井浄水場○一ノ井頭首工（一ノ井分水石）○親里橋■３月26日　天理市周辺・再○佐保村道路元標（亡失）○二階堂村道路元標（亡失）○地蔵院橋S○ＪＲ桜井線地蔵院川橋梁○桜井線の煉瓦橋台○岩井橋○奈良市道路元標、奈良県里程元標
　

奈良県続きで（ry。相変わらず道路元標を探しています。。。
　

今では珍しくなくなった「一本脚橋脚」の高架橋。そのルーツが奈良県にあったのをご存じですか？　つい最近喪われた貴重な土木構造物を竣工直後の写真などで振り返ります。
　

奈良県続きでゴメンナサイ。御所市にある戦前のRCアーチ橋を紹介します。奈良県の古道の概説もあり。
　

天理市街に作られ、一年足らずで廃止された幻の道路。そりゃそうだ、法令違反だったんだもの。
　

奈良県近代解散総合調査の勝手月報です。今回は道路元標多め。
　

細十字刻印@奈良県五條市
　

崇峻天皇陵にて
　

奈良市街の観光名所にこっそり架かっていた戦前のCアーチ。その素性を根掘り葉掘り調べます。
　

天川村北角にて。
　

長殿発電所の工事用軌道・索道を追究する企画の第三弾（第一回：序、第二回：破）。今回は沼田原軌道を歩いてきました。ひとまずこれで一区切りです。
　

水面下でまだまだ続いています。今回は畝傍山にある井戸跡や天川村の遺構群（洞川電気索道、大峯索道、鉱山）を見てきました。
　

月報。今回はちょっと短かめです。サボってたんじゃないよ！
　

奈良県吉野郡川上村で出会った素敵な木馬道の話です。
　

富雄村道路元標
　

奈良県下北山に「隧道のあるトロッコ軌道がある！」と聞き、絵葉書画像を手に駆け付けた筆者。待ち受けていたものは……？
　

奈良県橿原市　JR桜井線神武里道架道橋
　

月報です。いろいろあります。
　

奈良県道で見つけた奇妙なC暗渠群。
　

十津川村玉置川在所にて
　

今回は少しは物件が出てきます。
　

十津川村旧折立橋主塔
　

十津川村二村にて
　

吉野山中に発電所を建設するために作られた二つの道を追う企画。篠原索道の追加調査をしてきました。
　

十津川村栗平集落跡にて
　

大正末から昭和初期にかけて、奈良県吉野郡の山中で行なわれた発電所工事にまつわる道を探究します。
　

今月はこれといった調査ができませんでした。申し訳程度の内容です（by nagajis）
　

5月末に行なった探索旅行の報告。いろいろ詰まってます。__more__吉野貯木場、高橋、伊勢街道沿いの旧RC桁橋、旧吉野駅プラットフォーム、佐名伝拱渠、野原村道路元標、下田橋、国道168号旧道、衣笠橋、旧西熊野街道・長坂、大和索道樫辻駅、索道駅の建材を再利用した倉庫、賀名生の土橋、五新線（天辻トンネル北口、宗川橋梁、生子トンネル、生子橋梁、築堤と暗渠、踏切、古田川橋梁、南宇智跨線橋、南宇智架道橋、八幡川橋梁、築堤、吉野川橋梁、新町高架橋）、宇智村道路元標と役場建物？、不動橋、壷阪峠、大峰索道吉野口駅
　

近代化遺産調査、進行中です。
　

大正11年12月竣工の、現存2番目に古いコンクリート隧道。
　

ぐだぐだ続きます。今回はちょっとはモノが出てきます。
　

エッセイに関連した記事です。以前作ったプレゼン用のpdf。奈良県下北山村にある摺子発電所の水路隧道について。　※統合版には含まれていません。必要な方は別途ダウンロードして下さい。
　

終了です。
　

請取峠の歴史を探る過程をルポ風にしました。
　

請取峠の峠越え区間のルポです。
　

奈良県吉野郡の山上街道（「廃道をゆく３」掲載）の取材こぼればなしです。
　

今年2月5日に奈良県川上村で行なわれた「御朝拝式」を、受付が取材しました。
　

ORJ第49号（2010年5月発行）の続編。奈良県吉野町から天川村にかけて計画され、免許が降りなかった『大峰電気鉄道』の発起人が懲りずに計画した、もう一つの「幻の登山鉄道」。
　

「東熊野街道Odyssey異聞」とやや連動。紀和鉄道（現・JR和歌山線）に唯一存在した鉄道トンネルを紹介。明治生まれなのに煉瓦＋石＋コンクリートというハイブリッド構造。
　

奈良県五條市に残る短い廃線・川端支線の歴史を紹介します。土倉庄三郎の関与があり、吉野川の筏流し、西吉野地方からの索道とも繋がっていたという貨物線。
　

49号紹介の大峰電気鉄道、実現してたらどうなった？　建設予定地に行ってきました！の寄稿です。
　

花抜峠〜沖見峠の先まで。
　

奈良県吉野郡に計画され却下となって実現しなかった軽便鉄道を紹介。県に提出された起業目論書、概算書、予想線図、県の審査過程等、申請がどのようにして却下されていったかがわかります。
　

土倉庄三郎謹製の道を歩く・第２弾。船津から花抜峠まで。前回に懲りて短くしました。
　

県下では珍しい明治隧道をご紹介。生活道に穿たれた非街道由来の隧道と、それ以前の道だった小井坂切り通しを取り上げます。
　

土倉庄三郎が拓いた12里の私設街道を歩く。　こちらは前説公開分です。
　

前号の続きで吉野郡下北山村に入ります。メインは不動峠の探索ルポ。
　

土倉庄三郎が拓いた12里の私設街道を歩く。　サイズが大きくなり過ぎたため、統合版にはルポ部分が含まれていません。ご利用の方は別途この記事をダウンロードしてください。
　

舞台は伯母峰峠を越えて北山郷へ。上北山村内の街道を辿ります。
　

前号に続いて川上村のトロ道・木馬道を歩きます。
　

東熊野街道から派生する道を紹介するシリーズ第二弾。伯母谷の底で人知れず眠る謎の道に遭遇します。ややワルノリ気味。
　

「東熊野街道Odyssey」より、伯母谷木馬道［photo：nagajis］
　

大台ヶ原に大正５年に開設されたトロッコ軌道の探索OFFを報告します。
　

探索後にわかったことのまとめ。44号資料編の補遺になれば。
　

11月22日、23日に行なわれたOFFの報告・前編。大台ヶ原の開拓史や軌道に関する情報をまとめたものです。
　

東熊野街道伯母峰峠の旧道を巡る遍在。ルポのような、そうでないような何か。
　

第一期東熊野街道の核心に迫る。伯母谷から伯母峰峠まで。大写真がボケているのは手ぶれです。
　

東熊野街道から派生する、とある廃道を紹介します。
　

東熊野街道第一期街道、柏木〜伯母谷間を歩きます。寄り道多数、道ロスト多数。
　

国道169号線旧道を巡る複雑な旅。詰め込み過ぎです。
　

奈良県吉野郡川上村、国道169号線沿線の風景と史跡を紹介。
　

国道169号線・東熊野街道の旧道を探るシリーズ第一章。五社峠の２つの道を辿ります。
　

奈良県南西部、国道169号線（東熊野街道）の旧道を探る新シリースが始まります。今回はその導入です。道が作られた背景とその開削に尽力した偉人・土倉庄三郎の紹介に、３万文字を費やしました。
　

11月23日、24日に行なわれたOFFの模様をお届けします。ターゲットは奈良県唯一の森林軌道・鳴川山林道。長1200mの大索道の先、標高差500mの山上に残る人跡を徹底紹介します。
　

旧関西鉄道時代の煉瓦橋梁・隧道群を訪ねる。
　
バックナンバーCD#2収録

第3号で調査した奈良県室生郡榛原町の上田口隧道について、追加の文献調査の報告。奈良県立図書館に決定的な情報が・・・！
　

国道309号旧道、天川村のはずれにある笠木峠へ何気なく足を踏み入れた筆者だったが．．．。廃道歩きの原点ともいうべきワクワク感と、後悔とを綴る、あるオブローダーのドキュメント（by 電機屋氏）
　

奈良県榛原町の山中に、旧伊勢本街道と煉瓦隧道を発掘。一連の調査をつぶさに紹介し、道路遺構調査のノウハウ提供に。
　

起承転結の「起」。机上調査のようす。
　

「承」。第一次現地調査。
　

「転」。第二次現地調査。
　

「結」。第三次現地調査。
　

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「特濃！廃道あるき」より駒止峠道の石垣。本編ではもっといいものが出てきます。
　

購読期間撤廃しました！のお知らせです。
　

アンケート結果〜
　

次号予告です。
　

編集後記〜。
　

巻末アンケートです。気が向いたら御回答くださいませ。
　

全78ページ
　

かつてはきっと、ここに極楽があったのでしょう。
　

福島県駒止峠の南会津町側を辿ります。果てしないつづら折れの先に待っていたものは……！
　

あってもなくてもよさそうな道標……。しかしその存在にはれっきとした意味があった！　納得の短篇です。
　

明治22年〜31年まで存在した煉瓦会社の刻印。
　

岸和田煉瓦の×印のバリエーションです。
　

「日本最初のRC橋」と言われる2つの橋を紹介します。かたや京都市、かたや長崎市の明治36年生まれの橋です。
　

全116ページ
　

奈良県上北山村と三重県尾鷲市を結んだ長大索道・北山索道と、上北山村白川又から製板材を運び出していた白川又索道。大正8年開通のこの索道の、珍しい絵葉書です！
　

「月報」より、池郷川口軌道隧道の北口。閉塞してしまっている同洞の貴重な一枚、かも。
　

次号掲載予定の記事です。煉瓦刻印を集めて一覧表を作りたく思っています。ぜひご協力くださーい。