ORJ #74（2012.6.15.）

日本の廃道第74号第一部

全155ページ。

版：第2版（2012.8.8）
size：33.701 Mbytes
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日本の廃道第74号第二部

全162ページ。

版：第2版（2012.8.8）
size：38.185 Mbytes
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日本の廃道第74号第一部表紙
【FREE！】

みんみんさんの投稿写真です。国鉄日中線熱塩駅。

版：初版
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日本の廃道第74号第一部表紙
【FREE！】

熱塩駅の春。［photo：みんみん］

版：初版
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夢幻の道を追う
第十回　三枚通洞（阿仁隧道）（後編）
（by ヨッキれん）

全長2.7kmを超える明治生まれの長大隧道・三枚通洞を追うシリーズ。現地調査の結果……おっとこれ以上は言えねえ。

版：第2版（2012.8.8）
size：24.898 Mbytes
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●鉱山という設備全体を考えると、地中に巨大な設備が埋蔵されているのに対し、暗闇の坑道の見える範囲がものすごく狭いことの対比に強烈な印象を受けました。
文献から、夢幻の道を見つけ、その実態の一角を明らかにした探索は印象深いですね。

［編］鉱山は、そこで働いている人以外にとってはブラックボックスに近いので、机上調査も現地調査の両方で、道路とは違った難しさを感じました（ヨ）

●いやー潜り込むところは『もうやめてー！ｗ』と、リアルで言ってしまいましたｗ

［編］共感していただけて嬉しいです。私も『もうやめてー！（真顔）』でしたから。（ヨ）

●まさにシナリオのないドラマ！小沢側坑口は残っていたなんて！それも時代劇でしか観ないような丸太三本のみで支えられた代物が。私も読んでいてコーフンし、そして息が詰まりそうでした。

［編］なぜ小沢側坑口だけ残っていたのかは分かりませんが、私も驚きました、大いに。（ヨ）

●別働隊の調査と通洞の映像、大変興味深い物があります。

［編］一緒に探索する以外にも、仲間の存在は大きいことを実感しましたです。（ヨ）

●鉱山こえ〜

●ＯＲＪの記事になるからには、つまらないエンディングでないことは期待していましたが、前号で充分期待させて持ち上げて、見事に応える内容だったと思います。
・このような通洞の発見
・細田氏の事前調査との連携
も素晴らしいです。
入洞は、もっと手前まででも充分です。見てて怖い！

［編］コチラもひやひやしていました。「果して前後編に分けてしまったけど、評価して貰える内容だろうか？」と。道路ネタじゃないと特に、皆様の評価に対して臆病になります。（ヨ）

●久しぶりに読み応えのある記事でした。
黒背景も久しぶりに見た気がしますｗ

［編］黒背景と自分撮りは、追い詰められたときがほとんどですからね（笑）。（ヨ）

●「通洞の内部は現在も管理下にある」これは強烈ですね。カミオカンデ的か、７３１部隊的か想像力発揮しまくりです。・・・ってもっと強烈なのはあの穴に入っていけるヨッキ・・・！

［編］「あの音」がなければ、管理されていると言われても信じられなかったと思います。（ヨ）

●とても面白かったです。こんなトンネル？があるんですね。

●ハラハラしながら読ませてもらいました。たった７％で心を挫かれそうになったのですからヨッキさんもまだまだ成長しないとですね。きっと日本にはもっと魅力的でもっと残酷な獲物がたくさんあるはずです。私はORJを読むことで背中を押ささせていただきます。ただ、ケデャには気をつけてくださいね。

［編］仰るとおりです、了解！　……（でもこわいよぅ）　（ヨ）

●「もう、そこまでで、やめとき！」と、何度もつぶやきながら読み進めました。久しぶりに、手に汗握る展開でした。
「現在も管理下にある」ことには、猛烈な興味があります。鉱山には、きっと、永遠に明かされないことがたくさんあるのでしょうね。

［編］地中に埋もれてしまったとはいえ、かつての我々の営みの一部ですから、なんとかこの目で確かめたいという気持ちにはなりますよね。（ヨ）

●大変面白かったです。ヨッキさんが恐れる髪の毛ですが、おそらくは植物（木？）の根です。電気の配線が通っている電気マンホールなんか開けてみると、例の気持ち悪い髪の毛がコンクリの壁を突き破ってピット内に侵入し、うじゃっと溜まっていたりして確かに気持ち悪いです。亀裂から地下水や雨水なんかも入ってくるので、たいていマンホールを開けてみると「髪」があれば水没しています。きもちわるっ。
　あと、気にされていた音ですが、鉱排水を集水して水処理設備に導水する導水管からの音か、送水している水中ポンプの音だと思います。
八幡平にかつてあった松尾鉱山も現在では鉱毒排水処理施設がJOGMECにより運転されていて、かつての坑道に閉塞プラグ（おそらくは通洞の閉塞地点の戸板の向こうのコンクリ壁のものと同様のもの）をうって、水処理施設に送水しています。詳しくは松尾鉱山のwikipediaや岩手県のホームページなどご覧になってください。
坑内排水を処理？するために集水したかった、そのためコンクリで両方から通道をふさいだ。何か予備的な、緊急的な意味合いで仕切り弁がそばにあったのではないでしょうか。
そんなわけで今も管理されてるのではないでしょうか。
長々と失礼いたしました。

［編］マンホールにもですか……怖い。その他、詳しい解説をありがとうございました！今後とも、どうぞよろしくです。　（ヨ）

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隧道レッドデータブック
（42）　八知山隧道（三重県）

三重県大台町の古隧道・八知山隧道をフューチャー。間もなく始まる工事で改変されることになっています。

版：第2版（2012.8.8）
size：5.573 Mbytes
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●すばらしいです。トンネル掘削のトロッコのレールもある写真。

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日本の廃道第74号第二部表紙
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大震災で倒れたまま放置状態の籾山地区の石碑。復興はまだ道半ばです。[photo：TUKA］

版：初版
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今月の表紙

籾山地区の石碑[photo：TUKA］

版：初版
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勝手に奈良県近代化遺産調査月報
2012.6.（by nagajis）

5月末に行なった探索旅行の報告。いろいろ詰まってます。［サンプルpdf］

版：第2版（2012.7.29）
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●調査お疲れ様でした。今回は補強されているRC橋もさることながら、特に索道関係が興味深くて面白かったです。

●読みやすくて有難かったです。

●大変興味深かったです。次回も期待します。

●ひとつの事柄を掘り下げるレポがキレているnagajis氏ならここまで種種雑多もさも有りなん。それぞれの歴史やその背景はちゃんと押さえてますね。・・・あっ、調査委員・・・。

●五新線について調べ始めた所だったので、参考にさせて頂きます。

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Readers' Voice
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アンケート結果っ

版：初版
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REAR TYRE
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編集後記です。

版：初版
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次号予告
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逃げました…。

版：初版
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巻末アンケート

巻末アンケート

版：初版
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今月の煉瓦
中川煉瓦製造所 焼損煉瓦

中川煉瓦製造所＠滋賀県近江八幡市のホフマン窯で見られるいびつな煉瓦を紹介します。

版：初版
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