ORJ #94（2014.2.15.）

日本の廃道　第94号

全176ページ。

版：初版
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【寄せられたコメント】

●親ガメ子ガメの橋の写真は面白い。また，ただの「補強付きトラス」でもよさそうなのに，沢山の呼称があるんですねぇ。それにしても補強だらけの澱川橋梁は凄い。自重を支えるが大変そう。記事が少ないとマナブコーナーが増えるのが良いｗ　来月も楽しみです。

●紅葉橋の旧橋はトレッスル橋なんですね。しかもトラス橋の。
基礎部が水面下みたいなので、すでにダムの湛水が始まっているのでしょうか？
だとすると、この橋脚トラスはいまでも湖底にあるのですかね。

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日本の廃道　第94号　表紙
【FREE！】

「那須疏水を歩く」より、旧木ノ俣用水の“コウモリ隧道”［photo：のぶっち］

版：初版
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那須疏水を歩く（２）
旧木ノ俣用水篇
（by のぶっち）

那須用水の歴史ある旧水路・木ノ俣用水の水路跡を訪ねます。コウモリたくさんの隧道探索あり、先人の知恵との遭遇ありの盛り沢山な内容です。

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絵葉書でマナブ橋の形式(3)
分格トラス（ペンシルベニアトラス）
（by 受付・ジスオ）

橋の絵葉書を使って橋梁形式を紹介するシリーズ。今回は分格トラスを紹介します。そういや受付、紅葉橋の下のアレについては触れなかったな。紅葉橋は帝釈湖の別の場所に移設されて現役で利用されてます。

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蓮根峠　前編
（by nagajis）

兵庫県と京都府の境にある旧峠。明治生まれの荷車道と知らずに訪れてから16年目に再訪しました。土木費支弁法の変遷から詳細な来歴を追う試みあり。

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【寄せられたコメント】

●今回も反響少なそうなので長めですが書きました。邪魔なら割愛して下さい。 記憶は時間の経過だけでなく思考によって都合よく書き換えられることがしばしばあるそうです。４０半ばを過ぎ５０を過ぎると，記憶力が衰えるだけでなく，思考の切れ味も落ちます。会話ひとつとっても，「俺はもっとシャープな表現ができ，ボキャブラリーもるはずなのに」と，驚くやら落ち込むやら。 革新的だが万能ではないインタネットですが，私のように能力なき者，知識なき者，そして努力しない怠け者にも，ＯＲＪという形で，その知識と経験の一部を運んでくれるのも確かです。ネットにもＯＲＪにも感謝していますよ。 ソクラテスもプラトンも現代科学も文学も，全ての学問の根底にあるのは「自分探し」ですよね。マスコミのせいで言葉が貶められてしまいましたが，そんな事情は横に置いて，「おたずね者の膝栗毛」の道中を楽しんで下さい。 この話を読んで，パタゴニアの夜を思い出しました。独り旅立って，人の通わぬ地でテントを張って過ごす。独りであることに意味があったりもする。でも同時に，そんな自分の気持ちを人に知らしめ，分かち合える相手が居て，共感をしてもらいたいとも思う。他人の共感など本当の１００％のものでないとはわかっていても。だから書き続けているのでしょう。だから，好きなことを好きなように書けば良いのですよ。良きにせよ悪しきにせよ，「書くしか」ないでしょ？続きを楽しみにしています。（ぜ）

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旧橋紀行（54）
京都府・澱川橋梁
（by nagajis）

日本最大の単一トラス・澱川橋梁を訪問しました！　単純な感想で申し訳ないんですが、ともかくまあ、でかいです。

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Readeres' Voice
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アンケート集計結果。

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●助っ人寄稿はあるものの，やはり絶対的なボリューム不足は否めませんね。いつもの２部構成になるボリュームに早く戻れることを祈ります。

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REAR TYRE
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偏執後記。今回は熊本県で開催される林鉄遺構の活用に関する講演会のお知らせがあります。（追記：勝手にパンフ添付させていただきました）

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次号予告
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次号予告。西熊野街道Sketchの続きをやる予定です。

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アンケート

巻末アンケート。

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今月の煉瓦　“日”刻印

兵庫県下で稀に見かける“日”刻印。大阪でも見つけました。

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