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このページについて　《第63号 | 第65号》

ORJ #64（2011.8.15.）

価格：400 円（2011.8. ）

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おしらせ

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●この号は2部構成です。１号価格でどちらもダウンロードできます。

全編一括ダウンロード（統合版）

日本の廃道第64号第一部

全117ページ。

（0.231 Mbytes）
[MD5:3bbfbfa21edc177ab47a0a232ddf1c54]

評価： 3.75 点　/　4 人
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日本の廃道第64号第二部

全97ページ。

（0.231 Mbytes）
[MD5:b5bbe733a5ac664165528b83191ceaeb]

ダウンロード

日本の廃道第64号第一部表紙
【FREE！】

福島県・寺前橋の現況。［photo：TUKA］

（1.674 Mbytes）
[MD5:d3e34fb334d3303d7ab8868a327db8e8]

今月の表紙
【FREE！】

第62号で紹介した寺前橋の７月現在の姿。

（0.231 Mbytes）
[MD5:a57fea93c258b0e1929e5f7386ac6224]

評価： 4.74 点　/　27 人
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緊急ルポ
平成23年7月　新潟・福島集中豪雨の体験
〜新潟県長岡市山古志および川口周辺にて〜【序・壱】
（by ヨッキれん）

秋田から東京へ向かう途中で巻き込まれた新潟・福島集中豪雨。その時筆者はどう動き、何を考えたか。緊急ルポです。

（8.274 Mbytes）
[MD5:5431e682372f1efc8309f17c3aada23e]

【寄せられたコメント】

●なんと。こちらも続くですか。うーん、こういう緊迫したルポは一気に読めたほうがいいと思うのですが……。

●久し振りに購読させて頂きました。
夢中になり読みふける深夜3時。
「つづく」の文字が、僕にとって信じたくない光景です(笑)。

これは次も読まなければ！
続編楽しみにしています！

埼玉県・重富純一

［編］普段の廃道のレポートからはほど遠い内容でしたが、楽しんで下さった方もいたようで、ホッとしました。ありがとうございます。（ヨ）

●いやぁ、北陸道に乗って関越通行止めの情報を得たのなら、なぜにそのまま上越ＪＣＴまで向かった上で上信越経由で藤岡ＪＣＴに行かなかったのか疑問ですた。

［編］私の心の中に、高速道路の通行止めはさほど長引かないだろうという打算があったんだと思います。（ヨ）

●後から書くあるいは読む分にはおもしろい体験記だけど、自然の力をなめすぎでシンプルに馬鹿だと思う。おまけに車という機械装置に対しても知識不足が明らか。ご自身が回復不能なダメージを負う前に、強力なサポーターを得るか、それが無理なら引退したら如何ですか？

［編］自然の力を舐めすぎ。そして、車に対する知識不足。どちらも耳の痛い話しです。俯瞰で見れば容易に「リスクとリターンが割に合わない」と分かりそうなことも、その俯瞰という視座を現地で冷静に持つことの難しさ。それを、色々な反省と共に感じた一日でした。（ヨ）

●いやー凄まじいレポートですねｗ
私は震災被災地在住で、勤務地が内陸だったんですが、
津波が破壊したはずのいつもの海沿いの道路を通らずに、
いかに間道や山道を抜けて家まで帰ろうかと、
カーナビ相手に色々考えたことを思い出しました・・・

［編］共感していただき、嬉しいです。ある程度規模の大きな災害になると、いかにスタンドアローンの判断が重要になるかということを、考えさせられました。（ヨ）

●これは続きが楽しみだ・・・無事生還していると分かっているからね。　でもずいぶんと苦労されておりますな・・・

●冒頭の、「命の次に大切なデータが詰まったデスクトップＰＣも積んでいるので」という記述が大変気になりました。まさかバックアップを取っていないなんてことはないですよね。大容量のメディアがどんどん安くなっていますので、なるべく何重にも防御をお願いします。

［編］バックアップは取っていますが、それも持ち歩いていたんですよね（爆）。今後はワンセットは東京のアパートに置いて里帰りするようにします。（ヨ）

●親戚が越後川口付近の魚野川岸に住んでいますが、堤防すれすれまで増水していたそうです。

●明らかに「廃道」から外れた話ですが、非常に興味深かったです。乗鞍スーパー林道の話の続きも気になるし、この話も気になります。9月号はどっちが掲載されるんでしょうか…両方…だったりしません…よ…ね。

それにしても台風などのときに有料道路はなぜかいの一番に通行止めになりますよね。これ、どーにかならないもんですかね。これのおかげで、ヨッキさんの迷走も始まったわけですし。

［編］高速道路がいの一番に通行止めになるのは、私も疑問です。緊急車両のためとか理由はあるのでしょうが、１車線のみの時速３０ｋｍ規制とかでもいいから、こういうときこそ（出来れば無料で）最後まで頑張って通行させて欲しいものです。地震と違って洪水の場合、高速の高架橋が落ちるようなことは、流石に心配されるレベルではなかったでしょうし。

…あと、今月は乗鞍です。両方書ければ一番良かったのですが…。
来月号は洪水の続き（＋α？）の予定です。（ヨ）

●私は大震災の日に秋田で被災、東京へ一刻も早く帰るため同じように、もがいたことを思い出しました･･･。この時のヨッキさんの気持ち、よく分かります･･･。

［編］共感していただき、ありがとうございます（×２）。（ヨ）

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