ORJ #49（2010.5.15.）
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日本の廃道第49号第一部
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特濃！廃道あるき 第二七回
浪江森林鉄道 真草沢線
（br ヨッキれん）
東北随一の規模と古さを誇る浪江森林鉄道。かつてここには２つのインクラインで結ばれた複雑な支線があったという・・・。幻の路線を解明すべく戦った、血沸き肉踊るオブロー談。
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特濃！廃道あるき 第二七回
浪江森林鉄道 真草沢線
（br ヨッキれん）※前説公開分
【FREE！】
前説の無料公開分です。
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国道114号 旧富岡街道（福島県）
（by TUKA）
明治19年に開削された新道の廃道、しかも県道（のちに国道に昇格）だったと聞けば誰しも黙っちゃいられない。期待を抱いて向かった筆者を待っていたのは…。
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土倉街道中編
土倉庄三郎謹製の道を歩く・第２弾。船津から花抜峠まで。前回に懲りて短くしました。
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夢幻の道を追う 第二回
大峰電気鉄道
（by nagajis）
奈良県吉野郡に計画され却下となって実現しなかった軽便鉄道を紹介。県に提出された起業目論書、概算書、予想線図、県の審査過程等、申請がどのようにして却下されていったかがわかります。
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更新履歴
更新日：2010年7月7日 16時34分
夢幻の道を追う（第2版）／統合版第三部（第2版）
P42（統合版P101） 丹生停車場→長谷停車場
P43（統合版P102） マイル数の読み違いを修正。赤滝〜洞川間が2マイル長くなり、赤滝側の平均勾配が約150パーミルになります。失礼しました。
更新日：2010年5月18日 19時39分
特濃！廃道あるき 第2版／統合版第一部第2版
ページ左上のタイトル表記が所々間違っていたのを修正。