日本の廃道
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このページについて 《 第48号   |   第50号 》

ORJ #49(2010.5.15.)

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日本の廃道第49号第一部

日本の廃道第49号第一部

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日本の廃道第49号第二部

日本の廃道第49号第二部

全77ページ。

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日本の廃道第49号第三部

評価: 4.75 点  / 4
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日本の廃道第49号第三部

全112ページ。

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日本の廃道第49号第一部表紙【FREE!】

日本の廃道第49号第一部表紙
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「特濃!廃道あるき」より、真草沢線橋梁橋台工。

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特濃!廃道あるき 第二七回浪江森林鉄道 真草沢線(br ヨッキれん)

特濃!廃道あるき 第二七回
浪江森林鉄道 真草沢線
(br ヨッキれん)

東北随一の規模と古さを誇る浪江森林鉄道。かつてここには2つのインクラインで結ばれた複雑な支線があったという・・・。幻の路線を解明すべく戦った、血沸き肉踊るオブロー談。
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特濃!廃道あるき 第二七回浪江森林鉄道 真草沢線(br ヨッキれん)※前説公開分【FREE!】

特濃!廃道あるき 第二七回
浪江森林鉄道 真草沢線
(br ヨッキれん)※前説公開分
【FREE!】

前説の無料公開分です。

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日本の廃道第49号第二部表紙【FREE!】

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「旧国道114号 富岡街道」より、明治新道。

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国道114号 旧富岡街道(福島県)(by TUKA)

評価: 4.67 点  / 9
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国道114号 旧富岡街道(福島県)
(by TUKA)

明治19年に開削された新道の廃道、しかも県道(のちに国道に昇格)だったと聞けば誰しも黙っちゃいられない。期待を抱いて向かった筆者を待っていたのは…。

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廃句

廃句

廃句。

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日本の廃道第49号第三部表紙【FREE!】

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「土倉街道」より、土倉街道の一齣。

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土倉街道中編

評価: 4.86 点  / 7
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土倉街道中編

土倉庄三郎謹製の道を歩く・第2弾。船津から花抜峠まで。前回に懲りて短くしました。

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夢幻の道を追う 第二回大峰電気鉄道(by nagajis)

評価: 4.63 点  / 8
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夢幻の道を追う 第二回
大峰電気鉄道
(by nagajis)

奈良県吉野郡に計画され却下となって実現しなかった軽便鉄道を紹介。県に提出された起業目論書、概算書、予想線図、県の審査過程等、申請がどのようにして却下されていったかがわかります。

版:第2版(2010.7.7.)*
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Readers' voice

評価: 4 点  / 2
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Readers' voice

読者アンケート結果。今回は少なめっす。

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編集後記

編集後記

編集後記。

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巻末アンケート

巻末アンケート

巻末アンケート

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次号予告【FREE!】

次号予告
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次号予告。50号記念の投稿企画の結果発表します。(次回に)

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今月の煉瓦

今月の煉瓦

KTK刻印入り耐火煉瓦

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更新履歴

更新日:2010年7月7日 16時34分

夢幻の道を追う(第2版)/統合版第三部(第2版)

P42(統合版P101) 丹生停車場→長谷停車場
P43(統合版P102) マイル数の読み違いを修正。赤滝〜洞川間が2マイル長くなり、赤滝側の平均勾配が約150パーミルになります。失礼しました。

更新日:2010年5月18日 19時39分

特濃!廃道あるき 第2版/統合版第一部第2版

ページ左上のタイトル表記が所々間違っていたのを修正。