ORJ #47(2010.3.15.)
価格:400 円(2010.3.現在 )
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全編一括ダウンロード(統合版)
日本の廃道 第47号第一部
全212ページ.。
※3/24に前説と本編をひとまとめにしたものと差し換えてあります。サイズが大きくなったためDL途中で強制切断される可能性があります。その場合は別途DL方法をご用意しますのでログインページのお問い合わせフォームから御連絡ください。
版:第3版*
size:48.130 Mbytes
MD5:80b58a9c6999686d36363a792f7fa038
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日本の廃道 第47号第一部 表紙
【FREE!】
「特濃!廃道あるき」より、小河内線境第三隧道[photo:ヨッキれん]
版:第2版*
size:0.671 Mbytes
MD5:c4f7c7248cb8f2e9be9596027bd2aa21
特濃!廃道あるき 第七回
東京都専用線(小河内線)[完全版]
(by ヨッキれん)
小河内ダムの建設のために作られた専用軌道・小河内線。23の廃隧道と橋が待ち受けるこの廃線跡の全容がいま明らかにっ!
※3/24に前説と本編をひとまとめにしたものと差し換えてあります。サイズが大きくなったためDL途中で強制切断される可能性があります。その場合は別途DL方法をご用意しますのでログインページのお問い合わせフォームから御連絡ください。
版:第3版*
size:47.360 Mbytes
MD5:fd41099ab9ee7fa432029e49fb326e60
日本の廃道 第47号第二部 表紙
【FREE!】
旧橋紀行より、夜の伊達橋[photo:TUKA]
版:第2版*
size:0.805 Mbytes
MD5:5bc6668607e09af63a1bdb51f2329642
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旧橋紀行(35)
福島県・伊達橋(by TUKA)
鉄道用100ftトラスをニコイチで200ftに改造したという橋。ユニークな構造の裏には政治に翻弄された非運の歴史がありました。
版:第2版*
size:22.533 Mbytes
MD5:f72bbf86943c5a0e78a9e6d8b3145747
日本の廃道 第47号第三部 表紙
【FREE!】
「東熊野街道Odyssey」より、旧国道169号オソゴエ峠[photo:nagajis]
版:*
size:0.651 Mbytes
MD5:176932c61c68a5f8ce1473f5a3640d68
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廃道を読む(37)『村田鶴』ヲ読ム
(by nagajis)
名隧道の数々を設計した滋賀県技師・村田鶴の経歴を追う。今回は仕事をともにした人々や埼玉県・滋賀県の土木行政史的なところを。
版:*
size:2.140 Mbytes
MD5:634d981684d3f3b6e622b47045c23d11
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4.25 点
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東熊野街道Odyssey 第七章
伯母谷の南(by nagajis)
舞台は伯母峰峠を越えて北山郷へ。上北山村内の街道を辿ります。
版:第2版*
size:17.087 Mbytes
MD5:1702cf66572370d48361c3c82b579f23
評価:
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更新履歴
更新日:2010年3月24日 09時38分
第一部表紙(第2版)
特濃!廃道あるきへのリンクを修正(特濃修正に合わせた変更です)。
特濃!廃道あるき(第3版)/統合版第一部第3版
前説と本編を一つのpdfにしたものを用意しました。内容に変わりはありませんが御入用の方はご利用ください。
※個別版ファイル名が変わっています。個別版をご利用の方は表紙もさしかえ下さい。
更新日:2010年3月23日 10時02分
特濃!廃道あるき
連絡が遅れましたが無料公開部分もpdf化しています。ダウンロードページ(http://www.the-orj.org/ORJ_1003/)よりDLしてください。
更新日:2010年3月23日 10時01分
特濃!廃道あるき(第2版)/統合版第一部(第2版)
P67(統合版P69) ×5年半→○4年半
P132(統合版P134) ×1609mm→○1069mm