「日本の廃道」アンケート結果

Q1    特濃！廃道あるき　第三六回
深浦営林署　追良瀬川森林鉄道　〜後編〜
（by ヨッキれん）

みなさんのコメント

●廃線はレールが残っていると燃えますねえ。

［編］ね！　（ヨ）

●ネタは最高なのですが…レール枕木と騒いだ割に流してる印象を受けたので原因を考えたのですが、道中の写真が散漫的。ORJだと、紙面の都合もあるから難しいかもですが。写真と写真の繋がりをもっと意識してもらえると、一緒に歩いている気分倍増かも。

［編］ご意見ありがとうございます。今後の参考にさせていただきますm(_ _)m！（ヨ）

●井桁型橋脚は、林鉄の作業線だけではなく、本線の作業中迂回線や、事故災害などの仮復旧にも使います。タイ国鉄で近年実見しました。戦争中の鉄道でも活用されたようです。ｂｙこぶた

［編］なるほど。そういう仮設用途にはうってつけですものね。勉強になります。（ヨ）

●細田氏のご飯、なんでこんなに美味そうに見えるんでしょう・・・私も試してみたくなりましたｗ

［編］ぜひお試しアレ、私もちゃっかり試してみましたが、美味いですよ～。（ヨ）

●文中にあった木組み井形の橋脚ですが、戦時中の鉄道連隊の架橋演習の写真で。
本線での使用例としては、会社名は失念しましたが、私鉄（東急？）と他社線の仮連絡線で数年実用されていたと紹介がありました。
いずれも文献のタイトルを忘れてしまいましたが、ご案内しておきます。

［編］興味深いです。もし後日資料名が分かったら、こっそり？教えて下さいね。（ヨ）

●昔の林鉄跡がこんなにも残っているとは・・・よく探索していただきました。非常に面白かったです。発掘されたレールたちもさぞ満足していることでしょう。

●おもしろかったです。
行ってみたくなったよ。

●レールがたくさん残っている事に驚きました。それと、ラストの細田氏とHAMAMI氏の写真がいい感じですね。

［編］成し遂げた男たちの顔ですよね（笑）。（ヨ）

●レール王国素晴らしいです。風景も美しいですね。現役時代のトロッコ写真を見たいですね。

［編］現役当時の写真、深浦町史にも載っていないし、見たことがないですね。見てみたいですね～。（ヨ）

●青森県民です。驚きました。レール残存の噂は何度か耳にしたことはありましたが、まさかこれほど状態がいいとは…！

［編］そんな“噂”があったことに驚きです。他の噂も聞かせて欲しいかも…。（ヨ）

●いつもながらの体力勝負のレポお見事です。そして、細田、HAMAMI両選手の参加で硬軟織り交ぜた道中はなかなかです。ただひとつ苦言を呈するとしたらレールを発掘するOFF会に参加するにはちょっと遠すぎる・・・。

［編］確かにちょっと不便な場所ですが、それもまた味わいと言う事で…もし発掘OFFの告知をしたら、無理を押してでも参加して欲しいですよ。（ヨ）

●ダルマのそばでの「入換」シーンに感激してしまいました。
またリンクされていた山いがのレポートも読み、伝わってくる興奮を感じながら、一気に読ませて頂きました！

［編］細田氏がはにかみながらもイキイキしてましたよね！（ヨ）

●昨年１１月に現地に行って来たので、とても楽しくレポートを読ませていただきました。読みながら「うぉー」「はー」などと思い、再度訪問したい気持ちになりました。しかし、あそこに行くのは大変ですよね…。

Q2    東日本大震災の記録
旧伏見隧道　後編（須賀川市）
（by TUKA）

みなさんのコメント

●＞４月はまだ大きな余震が頻繁に発生し、恐怖に怯えていた時期だったのだ
１７年前を思い出しました。
しばらくは、高いところに物が置けなかったです。
　

［編］うちもそうですねえ。
実家では寝室のタンスが倒れ、布団に圧し掛かりました。
地震が夜中に発生していたら布団ごと潰されていたでしょう。（つ）

●TUKA氏のレポは土木資産（もしくは遺産）の価値を改めて認識できます。そうやって日本の現在があるのかと。

［編］有名無名に関わらず、目に見えるもの見えないもの、全国にたくさんあるんでしょうねえ。（つ）

Q3    セピア色のポートレート
(2)矢の川峠
（by 受付）

みなさんのコメント

●いい記事だ。それとカシミール3D強力。

●新旧比較、すごく面白いです！

●素晴らしい現場検証ありがとうございました。写真中心で、コメント少ないことが一層効果的でよかったと思います。
これからも同じようなレポート拝見したいです。

●絵葉書の表紙のイラストがインパクトありすぎです。大昔の漫画かSF本の表紙みたい。ボンネットバスがUFOのようw「美と力の象徴」って... 当時の世相とも関係あるんですかね。
レポートの前文もいいですね。
付け足しみたいになってしまいますが（汗）、本文ももちろん良かったです。

●矢の川昭和道の現役時代を見せていただき有難うございました。当時の開けた風景でみると桟橋やループ隧道はすごいですね。断崖絶壁に通されたことが実感出来ました。地図と写真の構図を見比べて撮影場所を想像するのも楽しかったです。

●カシミールと実際の景色の重ねあわせが新鮮だった

●峠の茶屋の写真に写る石垣、プラットホームに見えてしまいました…。
乗っている人が道路側を見ているのでなおさらです。

絵葉書と同じ場所にいく…ということがどれだけ辛いか、「水曜どうでしょう」で十分知らされていますが、それをしのぐ猛者を見ました。

しかし昭和の絵地図には趣がありますね。
こういう企画は大好きで、個人的には5点を超えて6点です。

Q4    隧道レッドデータブック（40）
氷坂隧道（福島県）

みなさんのコメント

●たのしいレポートありがとうございます。
最後のページ?、キャプションが「ため池北岸」とありますが、南岸では？

●とても味のある明治隧道ですね。

Q5    Readers' Voice

みなさんのコメント

Q6    総合評価

みなさんのコメント

●次回も、期待しております。ただ怪我などなさらぬよう、気を付けてください。

Q7    今号で印象に残った記事を教えてください（いくつでも選択可）。

みなさんのコメント

Q8    ご意見承ります。

みなさんのコメント

●まもなく東日本大震災から１年を迎えようとしていますが、「道」としての復興の様子の特集はいかがですか。他力本願ですいませんが。
「日本の廃道」から、復興に向けた情報発信し、被災地を応援でききたら素晴らしいと思います。

●うーん。お腹いっぱいになったんだけど、なんかちょっと不満足。ずれたたとえなら恐縮ですが、コース料理を食べ終わって、お腹いっぱいなのに、デザートが食べたくなるような気分なのにデザートがでてこない感じ。

しばらくその理由を考えて気がついた。紀伊半島のnagajis氏のレポートがないからだ。nagajisさんの渾身のレポートなしでは、本当にお腹いっぱいになれないと気がつきました。決して、新淀川新橋のレポを否定するつもりはありませんが、Tukaさん、ヨッキさんのレポなくしてORJが完成しないように、nagajisさんの渾身のレポのないORJはどこか残念です。nagajisさん、お忙しいと思いますが、次回作をご検討くださいっ。