このページについて
●このページは「第26号(2008年6月発行)」のコンテンツ一覧&ダウンロードページです。
「日本の廃道」はpdf形式で発行している有料同人誌。もうちょっと詳しい説明は“ORJとは?”をみてね。それよりも【FREE!】マークのついた記事や、「ORJ BEST!#1」を見てもらったほうが早いかも。これらは無料です。
●その他の記事は有料です。ごめんね。
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ORJ #26 2008.6.15.
価格:400 円(2008.6.現在
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重要な おしらせ
●今回の「日本の廃道」は二部構成でお届けします。一号価格でどちらもダウンロードできます。
●初めてダウンロードされる方はこのページについてをご覧ください。定型のお知らせをまとめています。
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全110ページ。
(38.871 Mbytes)
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全139ページ。
(41.011 Mbytes)
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分割ファイルダウンロード(個別版)
企画ごとに分けたものです。
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「なぜ、廃道なのか。」より、大石峠隧道東口。[photo:nagajis]
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新しいアイコンが増えましたので、そのお知らせを。動画ダウンロードに関するお知らせ(ダウンロード可能なファイルの一覧リンク)もあります。
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今秋発行予定の廃道本に関するお知らせのようなものです。みなさまのご支持のおかげでここまで来れました。頑張るぞー!
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大正時代までは存在した華厳滝の滝壷に迫る遊歩道と、その道を独力で開いた星野翁への思慕の念があらぬ方向へ昇華する! pdfの表現限界に迫る問題作!!! もちろん廃道歩きもありますよ。
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林鉄線の転用林道に残る橋。なにげなく通り過ぎてしまいそうな橋が、実は明治の、しかもかなーり古いだと判明。ぜひぜひ気づいてくださいその価値に。
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大阪市が水の都として発展した影の立役者たる毛馬閘門・毛馬洗堰、ついでに淀川改修にまつわるいろいろを取り上げます。ふだん見慣れたものの背後関係や現地の姿からは想像しにくい事柄を一生懸命解説しましたので、どうぞ読んでくださいm(_ _°)m
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日本最初の山岳トンネル、そして初めて日本人技師の手だけで作られた長大隧道である逢坂山トンネルを取り上げます。
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nagajisが廃隧道マニアになるきっかけとなった1996年の遭遇について。息抜き的読み物としてお楽しみください。
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音水林鉄網をゆく 第2回より“遊園地入口橋”。この鉄製ガーダーの向こうには・・・。[photo:nagajis]
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兵庫県旧波賀町の音水林鉄網で最後まで使われていたという“中音水林道”の探索を中心に、カンカケ林道、赤西林道の概略紹介もあります。影薄き関西の林鉄群、侮るなかれ、その片鱗を見よ!
(15.503 Mbytes)
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おなじみの万世大路(福島側)を過去5年間+αの写真を交えて大解体。直近も直近、2008年6月の姿のご報告、そして例の再貫通穴の1年後もお伝えします。さまざまな思い、想い、オモイが交錯する“オブローダーの聖地”の激動の5年がこの1ファイルに。
(10.136 Mbytes)
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見た目ふつーの道路に架かる歩道橋。しかも全く同じ型のものが4つも。立ち止まって眺めれば&道がただの道でないことに気づけばその秘密がわかります。その他長柄運河にまつわる旧橋3件(眼鏡橋、上庄水管橋、JR上淀川橋梁上り線)もフォローする、ちょっと欲張りな編。
(2.175 Mbytes)
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廃止されてから何年で“廃道”になるのか? そんな素朴な疑問から始まったテーマ。廃止後○年の廃道の姿からその傾向を考えてみます。植生に関する(ちょっと中途半端な)考察もあり。みなさんの経験談をお寄せください。
(9.887 Mbytes)
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いつものアンケート回答への回答に加え、ミニ投稿「行ってきました!」があります。しかも2本!ちょっと小粋な旧廃道をお楽しみください。
(2.524 Mbytes)
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編集後記。原稿提出が遅れたnagajisはスペースがなくなったので落書きでごまかそうとしています。ひどいですね。
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次号予告。音水を、なめるな。
(0.222 Mbytes)
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