「日本の廃道」第50号アンケート結果

Q1    日本の廃道50号記念企画“The Road..”

みなさんのコメント

●どの作品も個性があっていいですね。
11番目の歌は、ぜひ聞きたかったです。
こういう楽しい企画をまたしてほしいです。

［編］次は100号記念で！（受）
　　　そんなに先かよ・・・（な）
100号かぁ…。確かに遠い。無事に毎月発行していったとしても、２０１４年８月号か。でも、きっとやれると思う。（ヨ）

●とても見ごたえありました！

●次回も期待しています！

●詳細が見たいがどうしたらいいの？

［編］音楽、動画は別途ダウンロードする必要があります。P7（統合版P10）のふせんを参照してください。（受）

Q2    特濃！廃道あるき　第二八回
千頭森林鉄道　大間川線（前編）
（by ヨッキれん）

みなさんのコメント

●おもしろかったです。
後篇に超期待しています！

［編］ごめんなさい。諸般の事情のため、「後篇」を予告しておきながら、出て来たのは「中篇」になってしまいました。（ヨ）

●非常に興味のある地帯です。千頭ダムへはチャリで行ったことがありましたが、大間川支線は一度もなく、悶々と国土地理院の地図で見てるぐらいです。今後が楽しみですね。

●この場所は地図で見て気になってました。同じくＧＷ頃に行こうと思ってたんですが、諸事情で計画変更してしまいました。もしかしたらヨッキさんと遭遇してたかもしれないのに・・・。残念。

［編］現地で出会っていたら、きっと心強かったでしょうね。全山に私一人しかいないような感覚は、東北の奥山以外では久々に感じるものでした。（ヨ）

●誰かサニートラックを改造して鉄輪履かせてレールの上を走ったり、、してないでしょうね、きっと。林鉄の軌間ではあまりに狭すぎるか。

●山行がで読んでましたが、待ちきれずに購入しました。
WEBよりも内容が濃くて、写真も詳細で読み応えがありますね。
次号が楽しみです。
今回だけではないですが、遭難しないよう気をつけて下さい
。

［編］なんか、最初の三行があまりにも模範的回答というか、編集部に都合の良すぎるコメントなので、自作自演臭さえ漂っていますが、そうじゃないですよね？！　　…いや、失礼しました。モーレツ嬉しいです。ご期待に添えるよう、頑張ります。　（ヨ）

●ロマンをありがとう！！

［編］こちらこそ、エールをありがとう！　（ヨ）

●先日、寸又峡温泉から尾崎坂を経て飛竜橋を渡って来ました。返ってきてから千頭林鉄の存在を知りましたが、丁寧な解説と実踏でかつての林鉄が蘇ってくるように感じます。長く楽しめるよう、１ページ１ページをじっくりと、ゆっくりと読ませて頂いています。

Q3    夢幻の道を追う
第三回　郡山軌道
（by TUKA）

みなさんのコメント

●地元郡山に軌道の計画があったとは知りませんでした。
今は路線バスが予定地だった所を廻っていますね。
http://www.fukushima-koutu.co.jp/ride/jikoku/04kori_kaku_1.html#north

［編］しかも机上の空論じゃなくて、かなり具体的なんですよね。
地元資本だけじゃ無理だったのかなあ（つ）

●福島との県都争いに負けた郡山。路面電車にも見放されちゃっていたんですね。

［編］今でも「県都を郡山に」って看板があちこちにあります。
まだまだ諦めたわけではありませんっ！（つ）
三島通庸の県政がもう少し続いていれば、郡山が本当に県都になっていたかも知れませんよね。（ヨ）

Q4    土倉街道　後編
（by nagajis）

みなさんのコメント

●いい！
土倉時代の道か、改修された道かどちらでもいい。
道の面影を残す石垣の、苔に彩られた力強い美しさ。
山道を歩き、空が近づいてきて、峠に立って望む景色のすばらしさ。
道って、いいもんですねえ。

［編］自分の興味の焦点がそこにあったものですから．土倉庄三郎が何を思ってこの道を作ったのか，当時の道がどんなに心細いものだったかを想像したくて，いつのだろう・・・という点に固執してましたね．たしかに，いつの時代のものであっても道は道ですから，どっちでもいい話ではあります．とまれ良い雰囲気の道でした．歩き残しがあるのが気がかりです．（な）

●TVで山の持ち主が特定できなくなりつつあるという話を聞いて、この崩れた林道のイメージを思い浮かべました。

Q5    Readers' Voice

みなさんのコメント

Q6    総合評価

みなさんのコメント

Q7    今号で印象に残った記事を教えてください（いくつでも選択可）。

みなさんのコメント

Q8    ご意見ご要望承ります。

みなさんのコメント