日本の廃道
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「日本の廃道」アンケート結果

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Q1    単発ルポ 旧北陸本線 南今庄~敦賀間
(by nagajis)

 
 
 
平均点
5
5 おもしろかった・
 役に立った
4
4 ↑0
3 ふつう0
2 ↓0
1 つまらなかった・
 役に立たなかった
0
 

みなさんのコメント

杉津付近の北陸旧線は2007年7月に自転車で訪問しています。
敦賀側から登って行ったので、葉原から山中までのトンネル連続区間での湧水は火照った体を冷やす気持ちよさでしたが、その頃より湧水量が増えているのでしょうか?崩壊しないか心配です。

[編]あー、敦賀側から登るとめっちゃ大変そう・・・。今はもうそんな元気はありませぬ。しかしその方向で登ればトンネルシャワーが気持ちよさそうですな。
山中トンネルの漏水は、崩壊より、漏水防止のコンクリート吹付けで壁面が覆われてしまうことのほうが先に心配されます。敦賀方のトンネルはすでにいくつかそのような補修がなされておりました。(な)


    

Q2    旧橋紀行(77)
木ノ芽川のちいさな橋二題
(by nagajis)

 
 
 
平均点
4
5 おもしろかった・
 役に立った
0
4 ↑1
3 ふつう0
2 ↓0
1 つまらなかった・
 役に立たなかった
0
 

みなさんのコメント

    

Q3    リーボ

 
 
 
平均点
4
5 おもしろかった・
 役に立った
0
4 ↑1
3 ふつう0
2 ↓0
1 つまらなかった・
 役に立たなかった
0
 

みなさんのコメント

    

Q4    総合評価

 
 
 
平均点
4
5 おもしろかった・
 役に立った
0
4 ↑3
3 ふつう0
2 ↓0
1 つまらなかった・
 役に立たなかった
0
 

みなさんのコメント

丸亀煉瓦のマークはコテコテですな。

[編]名は体を表す、よいマークですね。 該刻印(中にカナが入ってる)が丸亀煉瓦のものだと確定しているわけではないですが、その可能性は大だと思うております。(な)


    

Q5    今号で印象に残った記事を教えてください(いくつでも選択可)。

noaverage
旧北陸本線 南今庄~敦賀間3
旧橋紀行 木ノ芽川のちいさな橋二題3
リーボ0
編集後記0
その他0
 

みなさんのコメント

廃線跡の廃レール研究とは煉瓦研究に続く”横軸な”探求で興味深いです。
鉄道好きな私のような”縦軸”の志向を持つ者にとっては刺激的です。横軸だけに今日もの幅も広がりますね♪

[編]だんだん収拾がつかなくなっていってる気が、しないでもありません・・・。(な)


    

Q6    ご意見承ります。

noaverage
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