このページについて
●このページは「第49号（2010年5月発行）」のコンテンツ一覧＆ダウンロードページです。
「日本の廃道」はpdf形式で発行している有料同人誌。もうちょっと詳しい説明は“ORJとは？”をみてね。それよりも【FREE！】マークのついた記事や、「ORJ BEST！#1」を見てもらったほうが早いかも。これらは無料です。
●その他の記事は有料です。ごめんね。
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ORJ #49（2010.5.15.）
価格：400 円（2010.5.
）
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おしらせ
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全125ページ。
※サイズが大きくなったためダウンロード途中で強制切断される可能性があります。その場合は別途ダウンロード方法をご用意しますのでログインページのお問い合わせフォームから御連絡ください。
（57.943 Mbytes）
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全77ページ。
（25.013 Mbytes）
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全112ページ。
（36.520 Mbytes）
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分割ファイルダウンロード（個別版）
企画ごとに分けたものです。
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「特濃！廃道あるき」より、真草沢線橋梁橋台工。
（0.760 Mbytes）
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東北随一の規模と古さを誇る浪江森林鉄道。かつてここには２つのインクラインで結ばれた複雑な支線があったという・・・。幻の路線を解明すべく戦った、血沸き肉踊るオブロー談。
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（57.188 Mbytes）
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前説の無料公開分です。
（57.188 Mbytes）
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「旧国道114号 富岡街道」より、明治新道。
（0.879 Mbytes）
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明治19年に開削された新道の廃道、しかも県道（のちに国道に昇格）だったと聞けば誰しも黙っちゃいられない。期待を抱いて向かった筆者を待っていたのは…。
（23.732 Mbytes）
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廃句。
（0.418 Mbytes）
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「土倉街道」より、土倉街道の一齣。
（0.634 Mbytes）
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土倉庄三郎謹製の道を歩く・第２弾。船津から花抜峠まで。前回に懲りて短くしました。
（22.998 Mbytes）
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奈良県吉野郡に計画され却下となって実現しなかった軽便鉄道を紹介。県に提出された起業目論書、概算書、予想線図、県の審査過程等、申請がどのようにして却下されていったかがわかります。
（11.724 Mbytes）
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読者アンケート結果。今回は少なめっす。
（0.589 Mbytes）
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編集後記。
（0.109 Mbytes）
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巻末アンケート
（0.244 Mbytes）
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次号予告。50号記念の投稿企画の結果発表します。（次回に）
（0.086 Mbytes）
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KTK刻印入り耐火煉瓦
（0.482 Mbytes）
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更新履歴
更新日：2010年7月7日 16時34分
夢幻の道を追う（第2版）／統合版第三部（第2版）
P42（統合版P101） 丹生停車場→長谷停車場__lf____lf__P43（統合版P102） マイル数の読み違いを修正。赤滝〜洞川間が2マイル長くなり、赤滝側の平均勾配が約150パーミルになります。失礼しました。
更新日：2010年5月18日 19時39分
特濃！廃道あるき 第2版／統合版第一部第2版
ページ左上のタイトル表記が所々間違っていたのを修正。
